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而在营收、利润双下降的家纺上市企业中,当前被认为汽车中应用最贵的轻量化高强度材料——碳纤维

一月 25th, 2020  |  新浦京业务

导读:来自电商的竞争也是一个因素,因为这要求零售商提高效率。亚马逊已在其履约中心使用数千机器人,其员工在每个订单上只需要花费很少的时间。据CNNMoney报道,基石资本集团(Cornerstone
Capital
Group)的一项最新研究显示,未来十年美国零售业600万到750万个工作职位将面临被某种形式的自动化所取代的风险。这相当于美国零售业现有员工总数(1600万)的约38%至47%。按比例计算,美国零售业所遭受的职位损失将超过制造业。当然,这并不意味着机器人将取代售货员,在百货公司里与顾客聊天。相反,据专家预测,未来将有更多的自动化收款台,取代现有的收银员。单这一个变化就将使数百万个职位消失。该报告称:“收银员被认为是最容易被自动化的职位之一。”考虑到目前约73%的收银员是女性,这些职位的消失对女性的打击将尤为严重。销售职位也将减少,因为越来越多的客户将使用店内的智能手机和触屏电脑来寻找他们需要的东西。当然,商场还会保留一些售货员,但数量将比今天大大减少。货架管理和库存控制这样的劳动密集型职位也将随着自动化的实现而变得销量更高。基石资本集团的研究主管约翰-威尔森(John
Wilson)表示:“你不会看到机器人整理货架,至少近期内不会。但科技将减少所需要的人员数量,效率的提高意味着需要人工去做的事情减少。”零售行业正经历巨大变革,今年迄今为止,已有约3300家商店宣布关闭。威尔森表示,未来十年自动化导致的职位消失将超过店铺关闭。他表示:“店铺关闭与过度建设及电子商务有关,但未来的职位消失将真的是因为自动化。”随着美国各州和市一级政府纷纷宣布提高最低工资,工资上涨正帮助促进自动化。此外,沃尔玛等大型零售商已提高了工资,以寻找并留住他们需要的员工。来自电商的竞争也是一个因素,因为这要求零售商提高效率。亚马逊已在其履约中心使用数千机器人,其员工在每个订单上只需要花费很少的时间。

导读:在汽车行业以外的领域,纳米纤维已用在许多产品中,比如墨水、透明显示屏。而通过研究人员联合研发的“Kyoto
Process”制作工艺,该材料就可以用在汽车中。纤维素纳米纤维的比重是钢的五分之一,但强度是钢的五倍。几乎每一家汽车制造商都在追求轻量化,因为无论从油耗还是性能层面上而言,轻量化对汽车都有益处。但不要忽略了另一个事实——要让更轻的材料实现更强的安全性,则会增加不少成本。因此,关于轻量化这一举措更准确的说法是,严苛的法规让他们不得不把汽车变得更轻。压力之下人往往会迸发出灵感和创意,比如碳纤维、铝镁合金、树脂等。眼下,一家日本汽车零部件制造商正在研发一种奇葩的全新材料。据悉,这种从木浆中提取的纤维素纳米纤维材料比重只有钢材的五分之一,但强度却是后者的五倍。研究者表示,这种纤维素纳米纤维材料可以在未来数十年的时间里成为钢的良好替代品。不过,该材料目前面临的最大对手就是碳基材料——比如碳纤维。在商业化进程上,碳纤维已经在诸多超跑以及例如宝马这类豪华汽车制造商的产品中有所运用。而纤维素纳米纤维材料尚处于研究阶段。另一层面上,电动汽车的普及化使得轻量化的重要性比从前更高,因为它对于电动汽车的最重要参数——续航里程有着至关重要的作用。电池作为电动汽车中最核心的部件,成本尚处于高位,因此轻量化成为了一项可以“四两拨千斤”的技术。汽车制造商们早已深谙此道。丰田汽车车身设计部门项目经理Masanori
Matsushiro认为,轻量化对于车身设计来说是一个永恒的重要议题。不过,他指出:“我们仍然需要考虑到因为加工新材料所需的新技术,以及因此增加的制造成本。尤其是当它们应用在大规模量产阶段到时候。”京都大学研究人员、电装(DENSO)等零部件供应商以及DaikyoNishikawa公司正在共同研究如何将塑料与纳米纤维结合。据研究人员介绍,纤维素纳米纤维是由木浆纤维打破变小成几百微米后制成,一微米长相当于千分之一毫米。在汽车行业以外的领域,纳米纤维已用在许多产品中,比如墨水、透明显示屏。而通过研究人员联合研发的“Kyoto
Process”制作工艺,该材料就可以用在汽车中。据研究人员介绍,“Kyoto
Process”对木纤维进行化学处理,使之与塑料融合,使之成为纳米纤维。通过这种技术后,制造成本可以大幅降低,约为传统工艺的五分之一。京都大学教授Hiroaki
Yano表示:“(我们正在研究的项目)是纤维素纳米纤维低成本、高性能应用的好案例。因此我们很期待看它如何应用在汽车制造、甚至飞机制造领域。”其透露,京都大学与供应商合作伙伴正在开发一款使用纳米纤维作为车身的原型车,希望在2020年之前完成该项目。丰田、马自达都是DaikyoNishikawa的客户。该公司新闻发言人Yukihiko
Ishino说:“我们一直将塑料作为钢铁的替代品之一,希望纳米纤维能将我们的可选材料范围进一步扩大。”Hiroaki
Yano表示,他之所以发起此项研究是受到了“Spruce
Goose”的影响,后者是一架运输飞机。它在1947年由美国企业家霍华德·休斯(Howard
Hughes)制造,这家飞机几乎全用木材制造。当时,Spruce
Goose是世界上最大的飞机。Hiroaki
Yano于是想到,“既然霍华德·休斯可以用木材制造大型飞机,那为什么不能用木材中提炼出强度和钢一样的材料呢?”当前,1千克纳米纤维材料的成本约为9美元。Hiroaki
Yano的目标是,在2030年之前将其成本降低一半。由于它可以与塑料结合应用,这样一来,这种材料与铝合金等高刚度材料相比就有了更大的竞争优势。专家预测,当前被认为汽车中应用最贵的轻量化高强度材料——碳纤维,到了2025年价格会降到每千克10美元。分析师认为,近期铝合金仍然是最流行的轻量化材料。毕竟例如纳米纤维这类材料生产时需要改造生产线。波士顿Lux
Research应用材料分析师安东尼·维卡里表示,如果Hiroaki
Yano的项目能够成功,那将是个重大突破。

导读:综观行业内利润率高于平均值的企业,大部分都有自己的特色,并且都在不遗余力地开发高附加值的新产品。走低价路线也许可以解决一时的燃眉之急,却不是促使企业稳定增长的长久之计。2016年家纺行业经济运行数据近日出炉,总体来看,行业在经历了多年的迅速发展后,前进的步伐开始逐渐放缓,而迅速发展所带来的行业问题正逐渐显现———企业两极分化加剧。在中国家用纺织品行业协会跟踪统计的企业中,效益上升的企业占总数的46%,效益下滑的企业占总数的54%,企业发展呈现两个极端。??优质企业与大众企业差距拉大最新发布的家纺行业经济运行分析显示:2016年,国家统计局统计的1855家规模以上企业完成主营业务收入2720亿元,同比增长3.21%;实现利润169.73亿元,同比增长5.48%,增速较上年提高1.69个百分点;利润率6.24%,比上年提高0.14个百分点。中国家用纺织品行业协会跟踪统计的226家企业利润率7.71%,比上年增长0.28个百分点。协会统计的集群利润率6.36%,比上年增长0.14个百分点。这些数字说明中国家纺行业整体保持了健康发展,主要经济指标缓慢增长。但在增长的“喜讯”之下,却透露出引人深思的行业发展现状———企业两级分化趋势不断加剧,强者愈强、弱者愈弱。据统计,2016年,在1855家规模以上企业中,亏损企业亏损额同比扩大12.18%;而赢利企业利润总额合计同比增长了5.62%。协会跟踪统计的企业中,效益同比下降的企业占统计企业总数的54%,企业数超过了效益增长的企业,且企业发展呈现两个极端,效益增长的企业,企业其他主要运营指标也呈现好的发展势头,效益下降的企业则反之。其实,“两级分化”现象早在几年前就已在家纺行业发展中冒出端倪,只是近两年这一现象愈发严重,分化速度不断加快,企业间效益差异拉大,优势企业的优势更加明显,而处于劣势的企业困难也更多。在企业两级分化趋势愈发明显的背后,所体现的其实是优质企业与大众企业拉开了实质的距离。??特色产品能否成为缩短差距良方?企业发展的方向问题或是两级分化日趋明显的原因。品牌是走高端路线还是打低价牌,或者是花大成本走出特色还是致力于低价产品的生产一直是困扰企业的重要问题。当一些企业意识到经济环境欠佳,就马上收紧新品开发,缩小生产规模,仅维持平价产品的生产;而另一些企业则选择“铤而走险”,有意在科技上加大投入。这一点,从已上市的家纺企业年报中便可窥见一二。如在营收、利润双增长的企业中,富安娜、孚日、梦百合、太湖雪等企业均根据自身的情况,量身打造了发展规划,花大成本走出特色,研发具有创新性的特色产品,他们并未因受大环境欠佳的影响,而走保守路线。如在家纺商品研发方面,富安娜再次引领行业潮流趋势,开启“以色彩重新定义家居生活方式”。从产品开发的系列性到门店陈列的色彩区间,富安娜满足和迎合消费者对于家居生活中色彩的需求,推出具有特色的全新的五大色彩系列家居产品。在此模式下,2016年两季新品销售都取得较大的业绩突破。孚日则通过强化品牌运营,进一步优化营销渠道,市场竞争力得到提高,全年销售同比增长8%。其中,孚日品牌经过推出“A+生活”绿色生态新理念,调整产品结构,经销商质量进一步优化,全年销售同比增长29%,品牌形象明显提升。而梦百合通过完成对绵眠(上海)智能科技的投资跨入智能家居领域,通过在智能家居技术方面的战略合作,促进公司传统业务与绵眠科技智能睡眠产品产生良好的协同效应,降低智能产品成本,进一步提升核心竞争力。而在营收、利润双下降的家纺上市企业中,如卡撒天娇、维科、古麒羽绒、晚安等在去年均没有什么“大动作”,大都采取保守战略维持生产,因此在大环境不利的情况下,企业营收难免也受到一定影响,但庆幸这些企业自身的基础牢靠,下滑只是暂时性的。但更多的倾向“维稳”的大众企业则在这场拉锯战中,与“优质”二字渐行渐远。细思之下不难发现,两者之间拉开的不仅是营收数字,更多的是经营思路与理念。虽然在现阶段大众产品更有销售优势,但是大众产品谁都能做,不具备挑战力,而且随着消费习惯和理念的改变,消费者需要的是有更多、更高附加值的特色产品,如绿色生态科技家纺、智能家纺家居等,虽然它们在短时间内由于略高的价格在销售中不占优势,但是从长远来看,它具备了吸引长期消费的重要因素———利于健康,这样的附加值是消费者无法拒绝且越来越重视的。低价产品成本小,价格低意味着利润也低,而绿色家纺、生态家纺、智能家纺等用于科研的投入大,价格自然高,同时附加值和利润也高。综观行业内利润率高于平均值的企业,大部分都有自己的特色,并且都在不遗余力地开发高附加值的新产品。走低价路线也许可以解决一时的燃眉之急,却不是促使企业稳定增长的长久之计。由此看来,注重研发创新,提高产品附加值,似乎正是优质企业为那些徘徊在两级之间的家纺企业做出的表率,大众企业应努力探寻提高自身竞争力、缩小分化差距的道路。这也正应验了那句名言:“这是最好的时代,也是最坏的时代。”虽然这些大众企业在纵向上与具有开拓精神的优质企业拉开了距离,但在横向上,却有了更广阔的发展空间,同时也拥有了探索细分市场的机会。

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